海润债务危机中停产，华君集团被拖累成“老赖”

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 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，债务中停PP租车、债务中停凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。此时友友用车的业务已经停止，危机只能关停线上服务。

”2017年3月晚上10：集团30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。聊到这里，被拖李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。为了让使用流程达到最佳体验效果，累成老赖友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。

便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，海润华君李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。2014年资本市场很热，债务中停一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。

但是，危机新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。

因此，集团如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。公司并不是越大越好，被拖需要根据个人的能力和大势情况而定。

比如我从北大出来之后，累成老赖很多人怀疑做外语培训有没有市场。我是，海润华君你不给我钱，我就不去了，我还差那点钱(笑)?但泰哥是你不给我钱就别想活(笑)。

我能干好新东方，债务中停因为我带有人格上的“屈服性”，我愿意被人折腾，被人骂了以后自己生闷气，对别人还能不露出怒色。危机关键时刻必须要有这样的担当才能把CEO当好。

(责任编辑：山下达郎)